=?UTF-8?B?xZp3aWRuaWNrYSB1bWFyxYJhLCBTemV3c2thIHVtYXLFgmEsIHVtcno= ?==?UTF-8?B?ZSBjYcWCZSBTdGFyZSBNaWFzdG8=?=

Według urzędasów dopiero umiera, ale każdy osobiście może się przekonać,
że już dawno umarła.
Wg urzędasów jest to wynik "braku ciążenia" i rzekomej "uciążliwości
podziemnego przejścia".
Czyli znowu udają, że nie widzą gdzie jest problem i wymyślają
nieprawdziwy, podczas gdy za śmierć Świdnickiej odpowiada to samo co za
śmierć Szewskiej - wyłączenie jej z ruchu dla aut na istotnym odcinku.

Przypomnę urzędasom, że podziemne przejście na Świdnickiej było także w
okresie jej świetności.
Jeżeli urzędasy naprawdę wierzą w to co gadają, czyli, że komukolwiek
będzie się chciało iść piechotą od Rynku do Arkad Wrocławskich lub
odwrotnie to znaczy, Ĺźe kompletnie odlecieli w swoich rojeniach.
Albo bardzo mocne zielska tam palą.

Arek

--
http://www.arnoldbuzdygan.com

Arek pisze:
> za śmierć Świdnickiej odpowiada to samo co za
> śmierć Szewskiej - wyłączenie jej z ruchu dla aut na istotnym odcinku.


Na ktorym odcinku i kiedy "wyłączono" Swidnicką?

--
PozdrawiAM!

W dniu 2010-07-29 10:37, Arek M pisze:
> Na ktorym odcinku i kiedy "wyłączono" Swidnicką?

http://tnij.org/swidn

Czyli na odcinku od Rynku do Opery.

Zwrócę uwagę, że stoją tam dwa budynki, które miały być handlowymi.
Niestety dla nich - nie mają parkingów i ludzie nie mają jak do nich
wjechać (w przeciwieństwie do Galerii Dominikańskiej).

Skutek jest jaki jest

Arek



--
http://www.arnoldbuzdygan.com

>> Na ktorym odcinku i kiedy "wyłączono" Swidnicką?
>
> http://tnij.org/swidn


Aaa - ale to musiało byc dawno temu
Nie wiem czy porównanie z szewska, ktorą zamknieto calkiem niedawno ma
sens...

--
PozdrawiAM!

>> Na ktorym odcinku i kiedy "wyłączono" Swidnicką?
>
> http://tnij.org/swidn
>
> Czyli na odcinku od Rynku do Opery.
>
> Zwrócę uwagę, że stoją tam dwa budynki, które miały być handlowymi.
> Niestety dla nich - nie mają parkingów i ludzie nie mają jak do nich
> wjechać (w przeciwieństwie do Galerii Dominikańskiej).

Masz na mysli "solpol"?

Jesli mnie pamiec nie myli to budowano je, gdy ten kawałek byl juz
zamkniety.

--
PozdrawiAM!

Arek wrote:
> http://tnij.org/swidn
> Czyli na odcinku od Rynku do Opery.
> Zwrócę uwagę, że stoją tam dwa budynki, które miały być handlowymi.
> Niestety dla nich - nie mają parkingów i ludzie nie mają jak do nich
> wjechać (w przeciwieństwie do Galerii Dominikańskiej).
> Skutek jest jaki jest

Jak zwykle nie wziąłeś leków i bredzisz. Na całym zaznaczonym przez Ciebie
odcinku coś się dzieje - H&M, Coffe Heaven, Top Secret (nie wiem czy akurat
ten, ale coś z ubraniami), KFC. Zaraz za Kazimierza Wielkiego kamienica
zawierająca siedziby kilkunastu firm, cały dom handlowy (Solpol?). Sklep
Diesla, banki, kawiarnie, naprzeciwko Solpolu kolejna kamienica, w ktĂłrej
mieści się wiele różnych firm, w podwórku jakiś mały teatr. Na rogu Hotel,
Opera, cały Rossman. Nie powiem już o tłumach ludzi, którzy codziennie się
tam przewijają.
Na tym odcinku w tej w chwili są bodajże dwa niezagospodarowane lokale
handlowe. Cała reszta wbrew Twoim rojeniom działa i ma się dobrze. Powiedz
więc skąd Twoja opinia o wymarłej ulicy?
A może po prostu nie wiesz co się tam dzieje, bo tyłka poza własne auto
nigdy nie wychylasz i nawet się tamtędy nigdy nie przeszedłeś? Spróbuj,
spacer na własnych nogach to naprawdę przyjemna rzecz.

--
Pozdrawiam
Tomek

W dniu 2010-07-29 10:59, Arek M pisze:
?
>
> Jesli mnie pamiec nie myli to budowano je, gdy ten kawałek byl juz
> zamkniety.
>

Ten kawałek wyłączono z trzydzieści lat temu. No może parę miejsc
parkingowych tam było ale w czasach gdy samochodów było naście razy
mniej. Arek chyba za krótko we Wrocławiu mieszka stąd jego przypuszczenia.

Atrakcyjność handlową Świdnickiej załatwiły nowe centra handlowe ale też
działania miasta - wywalenie kilku mocno zakorzenionych sklepów i
zastąpienie ich nowymi najemcami którzy niezbyt już się trzymali
miejsca. Jakieś knajpki, banki itp.

Cyprian

>> za śmierć Świdnickiej odpowiada to samo co za śmierć Szewskiej -
>> wyłączenie jej z ruchu dla aut na istotnym odcinku.
>
>
> Na ktorym odcinku i kiedy "wyłączono" Swidnicką?

Ok. 1950 wyłączono dla jednego kierunku ruchu (w stronę Rynku)
Ok. 1977 zbudowano przejście podziemne
W 1996 roku wyłączono z ruchu odcinek Kazimierza Wielkiego - Rynek
BodajĹźe w 2005 odcinek Modrzejewskiej - Kazimierza Wielkiego

Jakoś tak to było.

Arek pisze:

> Przypomnę urzędasom, że podziemne przejście na Świdnickiej było także w
> okresie jej świetności.
> Jeżeli urzędasy naprawdę wierzą w to co gadają, czyli, że komukolwiek
> będzie się chciało iść piechotą od Rynku do Arkad Wrocławskich lub
> odwrotnie to znaczy, Ĺźe kompletnie odlecieli w swoich rojeniach.

Postuluje miniaturyzację miasta tak by zmieściło się w bagażniku Arka samochodu.



--
Ziemo

W dniu 2010-07-29 11:07, M&C pisze:
> Ten kawałek wyłączono z trzydzieści lat temu.

Widzę, że niektórzy to mają problem z określeniem upływu czasu
To było 10 lat temu a nie 30.

> No może parę miejsc parkingowych tam było

Zdecydowanie więcej niż parę miejsc, co najważniejsze - były i dało się
tam wjechać. Teraz nie.

> ale w czasach gdy samochodów było naście razy mniej.

Nie przesadzaj. 10 lat temu nie było NAŚCIE razy mniej.


> Arek chyba za krótko we Wrocławiu mieszka stąd jego przypuszczenia.

W okolicach Rynku gdzieś od 1993 roku.

> Atrakcyjność handlową Świdnickiej załatwiły nowe centra handlowe ale też

Nie. Same z siebie by niezałatwiły.
Załatwiły je w połączeniu z tym, że do Galerii Dominikańskiej można
wjechać autem pod sam sklep a autobusem i tramwajem - prawie.
Natomiast w Rynku - ni hu hu a ma być jeszcze "lepiej" .

Osobiście bardzo żałuję, że twórcy Pasażu Grunwaldzkiego nie
zrealizowali obietnic dotyczących budowy w tym miejscu także
centrum rozrywkowo-rekreacyjnego wraz z knajpami, kinami itd. itp.

Byłby to definitywny koniec Rynku.

Arek


--

http://www.arnoldbuzdygan.com